Ловить машины с парома оказалось на удивление легким и приятным занятием. Уже со второго парома мы уехали прямиком в Любек, где нас ждал очередной хост — Флориан, или как друзья зовут его, Ковски, студент Медицинского университета.


Как выяснилось, в Любек мы приехали идеально вовремя. Во-первых, это была пятница (partytime!), во-вторых, начало нового семестра в университете как раз должно было быть ознаменовано грандиозной вечеринкой, в-третьих, сам университет пережил недавно глобальные волнения, что очень сплотило как само студенческое сообщество города, так и весь город вцелом.


А ситуация оказалась самая банальная: весной этого года правительство приняло решение закрыть университет без каких-либо веских (с точки зрения студентов и преподавателей, естественно) причин. Соответственно, студенты, которые даже не успели доучиться, были бы просто выброшены на улицу. Уверен, зная немецкий подход к делу, всех распределили бы по другим институтам, но, само собой, для студентов это была бы катастрофа.


И весь город выступил единым фронтом в защиту своего Уни. Даже проправительственная партия в городском совете была на стороне местного населения. В начале июля прошли грандиозные демонстрации в Кельне и в самом Любеке, и весь город пестрил плакатами в защиту университета. Даже сейчас, почти через полгода после активных событий, по городу нельзя пройти и 5 минут, не увидев плакат, стикер, баннер в защиту университета. Lübeck kämpft für seine Uni! Любек борется за свой Университет!



Так



Так



И, естественно, так


Жаль, я оказался в городе позже этих событий. Но немцы, конечно, в этом отношении достойны большого уважения. Люди умеют сообща выражать свою гражданскую позицию. В итоге, правительство пошло на компромисс, дав возможность доучиться нынешним студентам, но больше наборы производиться не будут.


Вот таким образом, благодаря нашему хосту Флориану и его многочисленным друзьям, которые сами принимали самое активное участие в борьбе, мы оказались на самой большой вечеринке Любека. Пиво текло рекой, самокрутки сами закручивались, а музыка с трех танцполов пронизывала тело насквозь. С трудом помню, как мы добрались до дома. Я как и всегда в таких случаях разбрасывался деньгами, угощал всех пивом от широты души, и при этом чувствовал себя безгранично счастливым, находясь в сердце маленького немецкого городка с тысячами студентов вокруг, сам будто возвращаясь обратно в студенчество.


На следующий день веселье продолжилось уже дома у друзей, которые отмечали новоселье. Два джембе (один из которых был моим), дарбука, два диджериду и loop station сделали все необходимое, чтобы и эта ночь была незабываемой. Все это было приправлено веселой игрой «Обменяйся одеждой с другом». Правила очень просты: увидев на ком-нибудь вещь, которую ты всегда мечтал поносить, просто подходишь и предлагаешь обмен на любую, которую ты готов отдать, а он взять. Придя на вечеринку в черных носках, черных джинсах и тельняшке, в середине ночи я выглядел примерно так:





В разных носках, желтых шортах и летнем женском платье. Уходил же домой в стильных белых носках, тех же веселых желтых шортах, желтой футболке и легкой летней полосатой кофте. Ввиду предстоящего лета обменом я был вполне доволен. Народ даже поддержал мою идею обмена телефонами, правда под конец все захотели свои телефоны обратно.


В воскресенье же, продрав глаза от бесконечного злоупотребления, было решено все-таки уделить исторической части города немного внимания.


Любек, на самом деле, восхитителен. Всего 200 тыс. жителей, Старый Город на острове, огромное количество этих маленьких мощенных европейских улочек, красивые готические церкви, известные своими высокими шпилями. Первое, что видишь, въезжая в город, — это шпили Старого Города, возвышающиеся над низенькими жилыми домами пригородов.



Стена городской ратуши



По этим улочкам я готов гулять бесконечно



И по этим



Пешеходная зона начинается и… тут же заканчивается (знак в конце дома слева). Очень по-немецки. © />


Центральной достопримечательностью и фактически центром города являются Хольстенские городские ворота.



Holsten gate © />


Считается, что это наиболее значимые ворота поздних Средних Веков Германии и, конечно, визитная карточка города. Построены между 1464 и 1478 годами Генрихом Хельмштеде в соответствии с фламандскими традициями мостов-ворот, были реконструированы во второй половине 19 века и в 30-х года 20 века. Даже особо не приглядываясь, можно заметить, что за 6 с половиной веков ворота изрядно просели, что заставляет серьезно задуматься об их дальнейшей судьбе.


Время на Европу неумолимо подходило к концу, но на маршруте оставалось еще одно белое пятно — Амстердам. Пусть и на 1 день, пусть и бегом, но катаясь по Европе, этот город пропустить нельзя. Выбравшись в понедельник утром на трассу, мы поехали в страну деревянных башмаков.


Голландия уже по хорошо сложившейся традиции встретила пасмурно. Обнаружив себя в ночи на заправке где-то в 80 км от города, мы решили, что будет неплохо эту ночь провести в палатке, въехав в город уже с утра, дабы избежать бесполезной траты €30 на хостел. В любом случае, следующая ночь планировалась в хостеле, так как хосты из Амстердама молчали. К счастью, въехав утром в город и найдя вайфай на улице, мы обнаружили в почтовом ящике положительный ответ от Пипейна, 24-летнего электро-технического студента и изобретателя. В очередной раз восхитился, с кем порой каучсерфинг позволяет встретиться. Одно из последних изобретений Пипейна, концепт которого уже сделан совместно с одной из компаний, — женское платье из материала типа мягкого пластика, который при подаче электричества становится прозрачным. Таким образом, подключив сенсоры к телу, можно получить практически обнаженную девушку, когда она переживает романтические или эротические эмоции. Ну а дальше широкое поле для фантазий и применения :)


Ну а Амстердам? А'дам, как называют его местные, конечно, великолепен! Такой атмосферы расслабленности, юности, легкости я не чувствовал ни в одном городе до этого.


Первое, что бросается в глаза, когда въезжаешь в город, — велосипедная вакханалия. Как известно, практически каждый голландец имеет как минимум 2 велосипеда, не считая тех, что он украл за всю свою жизнь и бросил где-нибудь на улице или в реке Амстел. Апогеем всего этого велосипедного безумия является многоуровневая стоянка рядом с центральным вокзалом. Это что-то нереальное. Достаточно просто посмотреть на фотографии, чтобы понять масштабы бедствия.


XXX (Amsterdam) loves bikes. Эта подзавязку забитая стоянка — далеко не все велосипеды, которые там припаркованы



В этом море можно купаться



Велосипедная геометрия Лобачевского


В принципе, в Амстердаме можно потратить целый день, выискивая интересные велосипедные экземпляры.



Такие с цветочками



Такие с собачками



Или такие с детишками (видел одного такого папочку, но он быстро от меня усвистал)


Ну и, конечно, сам город и его каналы не оставляют ничего иного, кроме как гулять по нему, и гулять, и гулять. Я бы охарактеризовал Амстердам как лучший город для прогулок с любимой девушкой. Настанет время, я обязательно посвящу пару-тройку таких дней прогулкам с любимой. Какие кексы и шиша? За этим в Афганистан. А здесь надо любить!



Кататься на трамвайчиках




Смотреть, что же там за углом



Наслаждаться тихим вечером в деревянном домике в парке на краю города


Романтика романтикой, но надо было двигаться дальше. Все ближе и ближе был вылет дальше по намеченному маршруту, и это затачивало шило в одном месте все острее и острее.


Выбрав местом дислокации на ночь перед вылетом из Дюссельдорфа небольшой городок Кевелаер, что почти на границе с Голландией, мы выдвинулись в путь. Эта дорога была на удивление полна интересными личностями, среди которых был менеджер самой известной в мире консалтинговой компании McKiensy, электротехник из тюрьмы с севера Голландии, колесящий по всему миру сварщик, больше похожий на укуренного басиста Flea из Red Hot Chili Peppers. Ну и, конечно, полиция, которая помимо того, что прогнала с хайвэя, досканально проверила все документы и пробила по базе преступников.


Въехав уже в ночи под хоровое пение Грегориан в Кевелаер, город католических церквей и паломничества к изображению Девы Марии, якобы творящей чудеса, мы очутились в итоге на кладбище, через которое лежал наш путь к нашему последнему европейскому хосту Мартину, который жил с родителями и сестрами в большом семейном доме.


Тихий вечер, горячий ужин и приятное семейное общение — это именно то, что было нужно после всей череды ежедневных сумасшедших вечеринок, бесконечных прогулок по разным городам и необычного для меня европейского автостопа, когда практически с каждым водителем можно вести интереснейшую беседу, не замечая как пролетаешь сотни километров. Damn, I love it!


Утром наши пути с Линой разделились: она поехала в аэропорт Веце на рейс Райнэйр в Валенсию, а я сел на поезд до Дюссельдорфа, чтобы успеть на свой рейс до Нью Йорка. И даже эта коротенькая часовая поездка на пригородном поезде была безумно приятна. В Германии надо обязательно хотя бы раз прокатиться по железной дороге, разглядывая за окном красивые поля и леса, ухоженые маленькие фермочки и огромные неповоротливые ветряные электростанции на горизонте, придающие всему пейзажу футуристичность книг Брэдбери. Обожаю Германию. Наверно, дают о себе знать немецкие корни от прадедушки Генриха Лорера.


И вот уже Дюссельдорф. Коротенькая перебежка от одного поезда до другого на центральном вокзале, €2.30 и я на пути в аэропорт. Очередные случайные знакомства. Джоанна из Австралии, профессиональная пляжная спасательница, участница и победительница многих международных соревнований по этому спорту (?). Оказывается есть и такой. И гитарист из Вирджинии, даже не спросил, как его зовут. Сидит сейчас на ряду передо мной и строчит тексты новых песен.


А за окном проплывают заснежаные горы Гренландии, сурово приветствуя меня на своем континенте.





США, Мексика, Гватемала и т.д. и т.д. Неизвестность следующего дня, месяца, года для меня представляется так же, как бесконечная пелена облаков до горизонта за окном моего 330-го Аэробуса.